量质齐升！湖南建投交通设计院各业务板块连中8标

金秋结硕果，一路高歌进。近日，在白热化的市场竞争中，湖南建投交通设计院市场经营捷报频传，在省内外市场连中8标，中标额近2亿，涵盖公路勘察设计、市政、轨道、试验检测等领域，奋力跑出年终冲刺加速度！

把握省内主战场 重点项目悉数揽获

深耕本土、牢抓重点，交通设计院中标湖南省高速公路网规划重点项目——平江至洞口高速公路（湘高速S20）的两个子项目，中标金额超亿元！其中，安化至溆浦高速公路勘察设计项目为独立中标，中标金额5247万元，路线起于安化县马路镇红岩洞，设置红岩洞枢纽互通与G59 官新高速相接，通过官新高速与马安高速进行交通转换，路线基本沿G536两侧布线，终点与S50长芷高速相接，全长约68公里，溆浦至洞口高速公路勘察设计XDSJ02标段由交通设计院牵头，联合交通科研院中标，中标金额5097万元，路线全长约113公里，XDSJ02标段为该项目牵头标段，里程约62公里。以上两项目均按双向四车道高速公路标准建设。 

图丨溆浦至洞口高速公路地理位置图

项目建成对于完善湖南“七纵七横”高速运输网，构建现代综合交通运输体系，改善西部地区交通运输环境，促进区域经济社会高质量发展，助推乡村振兴事业发展等具有重要的意义。

深耕省外重点区域 新兴业态再获突破

扎根驻地、合作共赢，交通设计院与山东轨道设计院（牵头）、比亚迪勘察设计公司、中国市政华北设计院四家单位联合中标济南低运量轨道交通高新东区环线工程设计，中标金额近5800万元。该项目是交通设计院承揽的第一个云巴设计项目，云巴利用胶轮走行，采用高架的形式布设，不占用地面空间，拥有独立路权，被称为“轨道上的电动大巴”。该项目设计内容包括初步设计、施工图设计、专项设计（主要包括管线迁改、交通导改、外电源设计等）等设计及相关服务工作，并配合施工、工程验收移交等相关设计后续服务。

图丨项目效果图

图丨项目路线图

该项目是国家相关文件出台后批复的第一个低运量轨道交通项目，项目建成将有利于消除轨道交通覆盖盲区，打通轨道交通出行“最后一公里”，为集聚产业园区的新开发区通勤提供极大便利。 

精准把握政策导向 区域龙头实力彰显

秉持“高对接、夯中间、强基础”经营战略，交通设计院一举中标长沙市重大交通基础设施建设项目——G107雨花区三字墙至昭云路公路工程初步勘察设计，中标金额1325万元。项目北起黄兴大道南延线终点-三字墙公路，利用黄兴大道-田心大道城际干道线位，跨浏阳河后，路线向南，随后沿昭云路-云峰大道城际干道线位折向西南，上跨洞株公路，终点顺接现状昭云路，全长约20km。

作为长株潭绿心公园第一条兼顾生态、旅游和经济干线的交通快速通道，全线穿越长株潭绿心中央公园核心区，是花博园、石燕湖等沿线景点的重要对外通道。项目的实施将极大提升和改善区域交通路网，带动沿线区域的经济发展，促进沿线旅游产业和绿色生态产业的开发，加速长株潭一体化建设。  

图丨浏阳河大桥效果图

图丨沿双溪港河道效果图

优势领域做精做深 试验检测成果连连

交通设计院接连中标湖南高速集团山店江大桥、曾家特大桥健康监测系统、官庄至新化高速公路雪峰湖特大桥健康监测系统、沅陵至辰溪高速公路沅水特大桥健康监测等多个项目，合计金额1500余万元。截至目前，交通设计院承接了省内高速公路绝大部分大型桥梁健康监测系统项目，在桥梁健康监测领域的业绩和技术能力已具备显著的领先优势。此次连续中标，将进一步增强交通设计院在桥梁健康监测领域的市场竞争力。

图丨汝郴高速山店江大桥

图丨官新高速雪峰湖大桥

图丨沅辰高速沅水特大桥

交通设计院将继续聚焦市场拓展，舞好经营“龙头”，努力开创公司改革发展新局面，为推动公司高质量发展、助推集团“世界一流”战略目标实现贡献新的更大力量！